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北海道科学大学

ほっかいどうかがくだいがく

オープンキャンパスの会員評価
4.8

雰囲気     : 4.6
イベントの内容 : 4.6
スタッフの対応 : 4.6
施設設備    : 4.6
おススメ度   : 4.7
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北海道科学大学 入学案内 2020

北海道No.1の実学系総合大学の実現に向け、より高度な学びを実践!

  • 〒006-8585 北海道札幌市手稲区前田7条15-4-1
    入試課
    TEL:0120-248-059 / FAX:011-688-2392

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工学部 / 都市環境学科

人と環境にやさしい都市づくりに貢献できるエンジニアを育成

定員初年度納付金取得学位
501,562,300円学士(工学)

学科概要

環境問題、自然災害、エネルギー問題などの課題に対し、安心・安全な都市づくりを実現できるスペシャリストを育成します。自然環境、都市・交通、防災などの専門知識と、フィールドワークを通じて幅広い視野と技術を身につけます。

大学祭の展示「都市環境展」でも活躍

大学祭の恒例行事となっている「都市環境展」は、本学科の取り組んでいる研究を学生が紹介する体験型のイベントであり、来場された一般の方の意見も聞くことができる貴重な場となっています。

【TOPICS】北国の技術は、北国から!

本学科の環境雪氷工学研究室(細川研究室)では、自然雪風洞実験室を活用し新幹線車両の着雪対策について研究を進めています。この研究は、例えば秋田新幹線のように、豪雪地帯の新幹線区間と在来線区間の両方を走行する車両(新在直通車)で多発する雪塊(特に車輪周辺の着雪)の落下による事故を防ぐために大変重要な課題です。在来線区間は、新幹線区間のように着雪を防止するためのスプリンクラーや融雪溝などの地上設備が整備されていません。在来線区間を走行中に巻き上げた雪は、車両に着雪し、南下することによる気温の上昇や、トンネル区間を通過する際に徐々に溶けだし大きな塊として落下、雪塊やバラスト(敷石)の飛散により民家や自動車への被害が相次いでいます。また、トンネル内では新幹線自身への跳ね返りによる車体や窓ガラスの損傷も多数発生しています。この度の研究では、開発した着雪防止素材の性能評価を行いました。この研究で確認された課題を最終的な製品開発に活かし、将来北海道新幹線にも活用されると期待しています。

都市環境学科の最新情報はこちらから

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この学校で学べる学問

取得を目指せる資格
  • 1級管工事施工管理技士
  • 2級管工事施工管理技士
  • 技術士 技術士補
  • 建設機械施工技士
  • 高等学校教諭免許状
  • 測量士
  • 測量士補
  • 土地家屋調査士

※資格の取得は履修科目などにより異なります。
※「取得を目指せる資格」は、各学校および(株)ディスコが調査した内容を掲載しております。
 学校案内および学校ホームページ等でご確認ください。

キャンパス所在地

■北海道札幌市手稲区前田7条15-4-1
JR函館本線「手稲駅」北口よりJRバスで約9分、「北海道科学大学」下車。地下鉄東西線「宮の沢駅」よりJRバスで約25分
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